Faydalı məsləhətlər

100 metr uçuşa görə kağızdan necə bir təyyarə etmək olar

Pin
Send
Share
Send
Send


Aerobatikaya bir çox rəqəm daxildir. Pilotlar kəskin dönüşlər, döngələr, bir dama, qondarma barel, yarım barel və s. Edə bilər. Hərbi bir pilotun düşmənlə havada daha yaxşı mübarizə aparmaq üçün aerobatika sənətinə ehtiyacı var, əlavə olaraq hərbi və mülki pilotların təyyarəni havadakı səviyyəni düzəltməsi üçün ehtiyac ola bilər. fövqəladə vəziyyət.

Bir təyyarədə havada tam bir inqilabı həyata keçirən ilk pilot Pyotr Nikolayevich Nesterov oldu. 1913-cü ildə təyyarəni 1000 m hündürlüyə qaldırdı, sürətlə aşağıya doğru istiqamətləndirdi və sürət qazanaraq liftləri işə saldı. Təyyarə qalxdı, yuvarlandı və havada bir rəqəm - bir döngə ("ölü döngə") təsvir edildi. Qəhrəman pilotun şərəfinə bu aerobatik fiqur Nesterov döngəsi adlandırıldı.

Hal hazırda Nesterovun döngəsi müxtəlif təyyarələrdə yerinə yetirilir. Radio ilə idarə olunan modellər üçün mövcuddur. Nesterov döngəsini yerinə yetirmək üçün kiçik bir kağız modeli də edilə bilər. Bunun üçün birbaşa uçuş üçün yaxşı tənzimlənən bir modeldə lift biraz qaldırılır.

Model güclü bir təkan ilə dik durur. Uçuşda, hamar bir şəkildə sürüşür və gözəl bir sürüşmə enişində enir. Ancaq fiqurlu bir uçuşda bir modeli necə açmağı öyrənmək o qədər də asan deyil. Lazımi lift əyilməsini tapmaq və düzgün işə salma qüvvəsini seçmək üçün səbir etmək lazımdır. Fiqurlu bir uçuş ehtimalı da modelin dizaynından asılıdır.

Məsələn, dar və uzun qanadları olan gliderlər güclü başlanğıc ilə qarşıdakı hava müqavimətinə tab gətirə bilməz və qanadlarını qatlaya bilər. Ancaq fiqurlu bir uçuş üçün, glider təlim modeli çox uyğundur. Dizaynı istənilən başlanğıclara tab gətirəcəkdir. Nesterov döngəsinin ən yaxşı performansı üçün müsabiqə, yer səviyyəsindəki uçuş məsafəsi yarışması ilə eyni şəkildə həyata keçirilir. İştirakçılar xidmətdədir.

Onların modelləri yerdədir. Hər bir əlaqə növbə ilə başlanğıca gedir və hər bir rəqib üç başlanğıc edir. Aydın və bərabər şəkildə yerinə yetirilmiş Nesterov döngəsi 5 bal qiymətləndirilir. Model yan tərəfə çevrilibsə və ya asılıbsa, yəni qeyri-bərabər bir döngə düzəldilirsə, 4 bal alır, yuxarı uçursa, amma üstündən keçmirsə - 3 bal, yuxarı qalxmırdı, ancaq üfüqi olaraq uçdu - 1 xal.

Müsabiqənin qalibi üç startda ən yüksək bal toplayan təyyarə modelidir. Küləkdə başqa bir mürəkkəb qıvrım uçuşu edə bilərsiniz. Model, tamamilə küləyə qarşı deyil, istiqamətinə müəyyən bir açıda kəskin şəkildə yuxarıya endirilir.

Hündürlükdən uçaraq və artıq arxasına əyilmiş model tərs çevrilir və aviasiyada bir döngə ilə yarım döngə adlandırılan bir rəqəm düzəldir. Bu rəqəmin faydalı dəyəri ondan ibarətdir ki, model dik atışdan sonra hündürlük itirmədən planlaşdırma uçuşuna keçir.

Şek. 29. Ən yaxşı rəqəm uçuşu üçün müsabiqə

5-ci yer - kağız təyyarələrinin ən sadə modelləri

Bu yerdə hətta bir uşağın toplaya biləcəyi və hamımızın dərslərdə topladığımız və qızlara və müəllimlərə verdikləri sadə təyyarələrin hamısı var. Bu cür vəzifələr üçün adi kəskin təyyarələr və plakatlar olduqca uyğundur. Asanlıqla yığılmış kağız təyyarələrinin ilk 10-u.

Bu kağızdan hazırlanmış ən sadə və ən məşhur təyyarədir - demək olar ki, bütün insanlar bunu bilir, çünki uşaqlıqdan bəri toplanmışdır.

Növbəti model təyyarədə sürətli və vahid bir uçuş var. Ön dəstək qanadları səbəbiylə burun üstə düşmür, sabitləşmə, qaldırma və uzun bir uçuş təmin edir.

Sonra, böyük qanadları olan bir kağız təyyarəsi yığmağa çalışırıq - dizaynı sadə və etibarlıdır.

Növbəti, toqquşmalara qarşı artan müqavimət göstərən kəskin bir təyyarə olacaq.

Beşinci, kəskin bir burnu olan dəyişdirilmiş bir təyyarə olacaq. Sxem sadədir, lakin montaj zamanı dəqiqliyi tələb edir.

İndi burun qanadları və şaquli arxa stabilizatorlarla yaxşı bir kağız təyyarəsi yığmağı təklif edirəm. Belə bir gliderin qanad forması daha uzun bir düz xəttdə uçmağa imkan verir.

Növbəti təyyarə kəskin burnuna malikdir və sürətlə irəli uçur. Qanadlardakı qabırğalar sabitləşir və belə bir kağız qırıcısının uçuşunu uzadır.

Aşağıdakı sxem yaxşı pirsinq qabiliyyətinə malikdir - sənətkarlıq kosmik qırıcıya bənzəyir. Deyəsən, düşmənin gücünü məhv etmək üçün yaradılmışdır.

Ən böyük qanadlarında olduqca gülünc bir görünüşə sahib bir glider var. Lakin bu, onun çox uzun və uzaq uçmasına mane olmur.

Bu təyyarənin heyrətamiz dizaynı kosmik gəmi və ya Boeing kimi görünməyə imkan verir. Uzaq deyil, möhtəşəm şəkildə uçur.

4-cü yer - Albatros kağız təyyarəsi

A4 kağızı bir təbəqəni yarıya bükürük və bir dırnaqla çəkirik ki, qat mükəmməl olsun.

Kağızın kənarları mərkəzi oxa doğru əyilir.

Bundan sonra, kənarları təkrar bir mərkəzə bükürük. Kağızın kənarları sənətkarlığımızın mərkəzi oxuna simmetrik şəkildə uzanmalıdır.

Sonra təyyarənin burnunu kağızdan quyruğa tərəf əyirik və simmetriya mərkəzlərini birləşdiririk.

Künc əyilmələrini əlavə edin ki, sol tərəfi sağdakı tərəfə paralel olsun.

Geri əyilir və uçuş yolu boyunca təyyarənin kəskin burnunu əyirik. Bütün seamsı dırnaqları ilə hamarlayırıq.

Qanadların böyük bir sahəsi ayaqda qalması üçün qanadları bükürük. Hər şeyi son dərəcə simmetrik şəkildə edirik ki, təyyarə daha da uçsun.

Sonda quyruğu meydana gətiririk. Prinsipcə, quyruq əyilməsi istənilən ölçülü bir fotoşəkildə olduğu kimi edilə bilər.

Yaranan döngələr qanadlar arasındakı boşluqda olması üçün düzəldilir.

Kağız təyyarəsinin simmetriyasının əsas oxuna paralel olaraq şaquli stabilizatorları əyirik. Burada belə bir təyyarəmiz var - əksinə, onu işə salmağa çalışın.

Bu təyyarənin yığılması ilə bağlı hələ də bir sualınız varsa, ətraflı videoya şərhlərlə baxın.

3 yer - kağızdan hazırlanan "Şahin" təyyarəsinin sxemi

İndi başqa bir kompleks təyyarə yığacağıq.

İlk addım. Vərəqi tam ortada bükürük. Uçuş keyfiyyəti əyilmələrin bərabərliyindən asılı olacaq. Təyyarənin bütün mərhələləri güzgü - sola və sağa aparılır.

İkinci addım. Sol və sağ tərəfləri mərkəzə bükürük.

Üçüncü addım - bir daha təyyarənin mərkəzi oxuna əyilmiş kağızın sol və sağ kənarını alırıq.

Dördüncü addım, iş parçasının kəskin ucunu quyruğa doğru əyməkdir. Bu vəziyyətdə, təbəqənin enmə xətti kağız sənətkarlığının ortasında kənarların kəsişmə nöqtəsindən keçməlidir. Hizalama, təbəqənin uzun tərəfi boyunca mərkəzi döngə ilə uyğunlaşdırılaraq yoxlanılır.

Beşinci addım. Sol və sağdakı kağızın kənarları fotadakı kimi yenidən mərkəzə əyilir. Kağızın daxili təbəqəsinin əyilməməsi və qırışmaması vacibdir.

Altıncı addım. Xarici qatın üstünə süründürürük və açırıq, sonra da fotoşəkildə göstərildiyi kimi içəri sarırıq. Təyyarənin digər tərəfində də hərəkət edirik. Savadlı ciblər üçün içəridən götürürük və əyirik.

Yeddinci addım. Kəskin burun, əks istiqamətdə əyilmiş olmalıdır, məntiqi qat xəttindən təxminən 1 sm daha dərin. Burun içərisindən təxminən ortadan bükdüyümüz ciblər var.

Səkkiz addım. Kəskin burun qarşı ucu da bükülmüşdür.

Doqquzuncu addım. Təyyarənin qanadlarını qayçıya paralel olaraq kağızdan bükürük. Kağız sənətkarlığınızın qanadları uyğun gəlirsə, onda təyyarənin bazası simmetrik şəkildə yığılır.

Onuncu addım. Simmetriyanın əsas oxuna paralel olaraq, qanadların kənarlarını bükürük. Təyyarə hazırdır.

Kağızdan öz əlləri ilə belə bir təyyarənin yığılması haqqında ətraflı video aşağıda verilmişdir.

2-ci yer - ildırım fırtınası kağızından hazırlanmış bir təyyarənin sxemi

Yüksək montaj mürəkkəbliyi sxeminə görə uzun müddət uçacaq kağız təyyarəsini yığmağa davam edəcəyik. Hər zaman olduğu kimi A4 kağızı vərəqinə ehtiyacımız olacaq. Bu düz ağ və ya boyalı kağız ola bilər. Orta kağız çəkisi olan jurnallardan da vərəqlər götürə bilərsiniz.

İlk addım, hesabatı yarıya bükməkdir. Xatırladırıq ki, təyyarəniz nə qədər rəvan və simmetrik şəkildə yığılsa da, eyni şəkildə uçacaqdır. Vərəqi yarıya bükdükdən sonra bükün və ikinci pilləyə keçin.

İkinci addım, küncləri mərkəzə bükmək - bir tərəfdən və digər tərəfdən. Belə bir iş parçası çıxır.

Üçüncü addım. Sol tərəfdə əyri bir bucaq meydana gətirən kağızın kənarları yenidən təyyarənin burnu boyunca kağız boşluğunun sağ açılarına bükülür. Fotoda necə göründüyünə baxın. Hər şeyin simmetrik olması üçün burun ətrafındakı kağız kıvrımlarını xüsusilə diqqətlə düzəldin.

Dördüncü addım. İş parçasının sol və sağ kənarlarının əyilmələrinin kəsişməsində bir nöqtəni görürük. Bu nöqtədən keçən xətt boyunca, fotoşəkildə göstərildiyi kimi təyyarəni yarıya qatmaq lazımdır. Mərkəzi qat xətlərinin üst-üstə düşməsi ilə özünüzü yoxlaya bilərsiniz. Bükdükdən sonra əyilməyin, döndərin və əks istiqamətdə əyilmək.

Beşinci addım. Təyyarəni yenidən çevirin və sol və sağ tərəflər daxili təbəqənin kənarına qatlanmalıdır. Ətraflı məlumat üçün foto və videoya baxın.

Bundan sonra, təyyarəni yenidən çevirin və yenidən burnunuzu bükün.

Yenidən yandırın və qatlanmış kağızın bir zolağını təyyarənin boş hissəsinə boşaldın.

Altıncı addım. Mərkəzi uzunlamasına ox boyunca təyyarəni əyirik. Bu mövqedəki stabilizatorları bir və digərinə paralel olaraq əymək rahatdır.

Yeddinci addım. Qanadları bazaya bükürük. Burada müxtəlif yollarla bükülə bilər və təcrübə edə bilərsiniz, ancaq optimal hesab olunur - burundan qanad astarına qədər əyilmək.

Hər şey tam olaraq birləşməlidir və simmetrik olmalıdır. Sonra kağızdan hazırlanan təyyarə tam 100 metr və daha çox uçacaq və sola və ya sağa düşməyəcəkdir.

Təyyarə aşağı enəcəksə, o zaman qanadların arxasını biraz yuxarı əymək lazımdır. Beləliklə, yaxınlaşan havanın axını təyyarənin quyruğunu aşağı salacaq və burnunu yuxarı qaldıracaqdır.

Kağızdan belə uzun uçan təyyarənin yığılması barədə müəllifin fikirləri ilə ətraflı video üçün aşağıdakılara baxın.

1-ci yer - Sokol kağızından hazırlanan təyyarənin sxemi

Bu, ehtimal ki, öz əlləri ilə edə biləcəyiniz ən gözəl kağız təyyarələrdən biridir, çünki əslinə çox bənzəyir. Belə uzun bir uçan təyyarəni öz əllərinizlə qatlamaq üçün sonunda foto və video ilə ətraflı təlimatlara əməl edin.

1 - A4 formatlı orta sıxlıq bir təbəqə götürün və kağızdan bir təyyarə çıxarmaq üçün vərəqi yarıya qatın.

2 - kağızdan hazırlanan ən uzun uçan təyyarə üçün bir vərəqi yarıya bükün.

3 - öz əllərinizlə sərin bir təyyarə hazırlamaq üçün kağızı kənarların ətrafına yırtın.

4 - bir vərəqdən təyyarədə ikinci tərəfi də əymək.

5 - təyyarənin meydana gələn köşelerini yenidən kağızdan yarıya qədər dəmir edin.

6 - təyyarənin hər bir qanadını açın və yerləşdirin.

7 - aşağıdakı fotoşəkildə uzun uçan təyyarənin qanadlarını 100 metr məsafədən kağızdan necə düzəltmək olar.

8 - gələcək təyyarənin hər iki küncünü simmetrik şəkildə fərqli istiqamətlərə kağızdan keçirin.

9 - təyyarənin xarici hissəsini kağızdan bükün ki, şəkildəki kimi çıxsın.

10 - təyyarənin kağız boşluğunun tərs tərəfində eyni qıvrımları edin.

11 - sonra təyyarənin meydana gələn qanadlarının hər iki hissəsini aşkar etməlisiniz.

12 - təyyarəni kağızdan üçbucağın isosceles küncünə qatlayın.

13 - qatlama xətti boyunca kağız təyyarəsinin quruluşunu söndürürük.

14 - sonra hər iki tərəfdə qanadları əymək və simmetrik olaraq hizalamaq lazımdır.

15 - bir kağız təyyarəsinin qalan qanadları üçün təlimatlara uyğun olaraq eyni addımları yerinə yetiririk.

16 - kağızdan hazırlanmış bir təyyarənin ikinci qanadını söndürürük.

17 - Növbəti addım bir kağız təyyarənin manevrini yaxşılaşdırmaq üçün qanadlarını əyməkdir.

18 - təyyarənin kağızdan daha yaxşı dayanıqlığı üçün qanadları bükün.

19 - digər tərəfdən qanadlardakı küncləri bükürük.

20 - bitmiş bir kağız təyyarəsinin flaplarını qatlaya bilərsiniz ki, 100 metrdən çox uçsun.

21 - kağız təyyarəniz tez-tez qəzaya uğrayırsa, burnu əyilir, dırnaq lakı ilə düzəldin.

Ən uzun uçan təyyarə sınaq üçün hazırdır. 9-cu və daha yüksək mərtəbələrdən işə salınarsa, uçacaq və 100 metr işarəsindən çox daha çox planlaşdıracaqdır. Külək küləyi və artan hava cərəyanları təyyarənin kağızdan mümkün qədər yüksək qalxmasına və daha da uçmasına kömək edəcəkdir.

Aşağıda bənzər bir sərin təyyarənin origami üslubunda montajla bağlı daha bir maraqlı video F-15-də. Sxem mürəkkəbdir, buna görə diqqətlə baxın.

Pin
Send
Share
Send
Send