3 komponentli akustikanın ən yaxşı modellərinə baxış

Send

Bir avtomobildə təmiz və əhatəli səs arzularını reallaşdırmaq asandır. Sizdən tələb olunanların hamısı, akustika haqqında ən az bilik əldə etmək, sistemin əsas elementlərini düzgün seçmək və onların quraşdırılması yerini müəyyənləşdirməkdir. Məqalədə bu cəhətlərə diqqət yetirəcəyik.

Avtomobil dinamiklərinin növləri

Bu gün bazarda iki növ dinamik sistemi mövcuddur:

Koaksial avtomobil dinamiklərinə bənzəyir

Komponent akustikaya bənzəyir

Ancaq müsbət cəhətlər var - düzgün quraşdırma ilə təmizliyə və maksimum səs gücünə nail ola bilərsiniz. Əsas odur ki, cihazın həssaslığına və gücünə diqqət yetirin. Mühüm bir sual, salonun içərisində yaxşı görünməli olan dinamiklərin ölçüləridir.

3 komponentli avtomobil dinamikləri

Yüksək keyfiyyətli avtomobil 3 komponentli akustika, müəyyən edilmiş tezliklərdə səs formatında tezlikləri artıra bilən qarşılıqlı əlaqəli dinamiklər dəstidir. Avtomobilə eyni anda 2 və ya 3 komponentli akustika quraşdırıldığı təqdirdə, motorist mövcud tezliklərə asanlıqla çata bilər.

Avtomobil karnizləri Pride WS165.3

Eyni zamanda, avtomatik akustikanın qoşulma sxeminə görə yüksək keyfiyyətli bir əlaqə, səsinizi müxtəlif səs diapazonlarına uyğunlaşdırmağa kömək edəcəkdir.

Eyni zamanda, 3 sm 16 sm-lik belə bir dinamik sistemin üstünlükləri bunlardır:

dəqiq tənzimləmə imkanı,
səsləri incələşdirmək bacarığı,
əlavə növ komponentlər (krossoverlər, gücləndiricilər) quraşdırmaq imkanı,
müəyyən bir tezlik spektrini çoxaltmaq üçün müəyyən bir dinamik qurmaq bacarığı.

Komponent dinamiklər 3 x bant

Baxışa görə, markalı Pride Wild Sould 165.3 və ya Focal modellərinin üstünlükləri var, bunlar:

Müxtəliflik qəbulu
krossoverlərdən istifadə etmək imkanı,
səsi özünüz tənzimləmək imkanı.

Qürur Vəhşi Sould 165.3 Fokal

Eyni zamanda, eyni Pride Wild Sould 165.3 və ya Hertz modelinin bəzi çatışmazlıqları var:

yüksək keyfiyyətli akustikanın bəzi yüksək qiyməti,
bəzi peşəkar bacarıqlarla əlaqədar quraşdırma,
səs yalıtımı üçün xüsusi podiumlar və materiallara ehtiyac.

Model Qüruru Vəhşi Sould 165.3

3 yollu komponentli akustika nədir

Qeyd etmək lazımdır ki, yüksək keyfiyyətli avtomobil 3 komponentli akustika üç əsas komponentin birləşməsidir:

dinamika
krossover
diffuzor.

3 tərəfli komponentli dinamiklər Kicx

Eyni zamanda, 16 sm genişlikli dinamiklər də daxil olmaqla 3 komponentli akustika, dinamiklərin gücü, həssaslığı və maneəsizliyi ilə xarakterizə olunur. 3 istiqamətli komponent akustikasının aşağı tezlikli, orta və yüksək tezlikli səsləri artırmağa qadir olan üç dinamikin olması ilə xarakterizə olunduğunu aydınlaşdırmağa dəyər.

Hertz MPK 163.3 PRO 3 komponentli akustika

Bir qayda olaraq, şerit tipli akustikanın əlaqə diaqramı oxşardır, lakin onun performansı dəyişir.

Akustikanın quraşdırılması üçün xidmətlərin dəyəri + əlavə edin. xidmətlər

Üç komponentli akustikanın quraşdırılması

- müntəzəm bir yerdə 3-5 saat 4500-6000 rubl. - müntəzəm bir yerdə tamamlanması (plastik) ilə 3-5 saat 4500-7000 rubl. - adi bir yerə (metal) 3-5 saat 4500-70000 rubl. - təcili bir yerdə 3-6 saat 5000–7500 rubl.

Pulsuz xidmətlər (quraşdırma zamanı)

Arızaların diaqnostikası 0 / 500–1500 rub. Səs komponentlərinin seçimi 5 dəq - 1 saat pulsuz Akustik quraşdırma (quraşdırma zamanı)

Akustik atelye ilə əlaqədar xidmətlər

1000 rubldan bir saata qədər səs hazırlığı. 1400 rubldan 2-4 saat ərzində koaksial akustikanın quraşdırılması (quraşdırılması). Genişzolaqlı akustikanın quraşdırılması (quraşdırılması) 1600 rubldan 2-4 saat. 3500 rubldan 2-5 saatlıq iki komponentli akustikanın quraşdırılması (quraşdırılması). Subwoofersin quraşdırılması (quraşdırılması) 500 rubldan 1-4 saat. 15 dəqiqədən 500 rubladək radio lent yazıcılarının quraşdırılması (quraşdırılması). Radio əvəzinə bir tabletin quraşdırılması 1-3 gün 6000-12000 rubl. Radio qurğusu 1–4 saat 500–3000 rub. 1000 rubldan bir saata səs gücləndiricisinin quraşdırılması. 4-6 saat 1500-4000 rubl dəyərində prosessorun quraşdırılması (quraşdırılması). Antenlərin quraşdırılması (quraşdırılması) 30 dəqiqədən 800 rubla. Akustika üçün podiumların istehsalı bir saatdan 1000 rubla qədər. 400 rubldan 1-4 saat aralığa halqaların istehsalı. Subwoofer korpusunun istehsalı 1-7 gün ərzində 3000 rubldan. 1500 rubldan bir saata qədər saxta panellərin istehsalı. Sükan çarxında radio nəzarətinin təşkili 2500 rubldan. 1500 rubldan bir saata qədər nəzarət interfeysinin təşkili. 500 rubldan gücləndirici iş. Daxili elementlərin sökülməsi və montajı 30 dəqiqədən 300 rubla. Kondansatörün quraşdırılması (saxlama) 1 saat 600–1500 rub. Krossoverin quraşdırılması 1 saat 800–1200 rubl.

3 komponentli akustikanın əlaqə sxemi necə işləyir?

Beləliklə, avtomobilin 3 komponentli akustikası akustik dizayna görə fərqlənə bilər:

açıq mənzil - 16 sm daxil olmaqla avtomobil dinamikləri üçün bu əlaqə sxemi ilə bütün dinamik başları kabinetin ön hissəsində,
bir bas refleksinin istifadəsini ehtiva edən 3 komponentli akustika üçün əlaqə diaqramı,
Ön divarda başın və arxa divarda bir diffuzorun quraşdırılmasını ehtiva edən "Labirint" tipli akustik dizaynı,
16 santimetrlik 3 komponentli akustikanı "Buynuz" tipli sxemə əsasən quraşdırmaq olar ki, bu da səmərəliliyi artırır və aşağı səs gücləndiricisində səs səviyyəsini artırmağa imkan verir.

3 komponentli akustika üçün əlaqə diaqramı

Yüksək keyfiyyətli akustikanın daimi nəzərdən keçirilməsi, özünüz üçün mahnı və audio kitabları dinləməklə uzun yolu keçməyinizə imkan verən yüksək keyfiyyətli səs sistemini seçməyə imkan verir.

Natiq növləri

Bir çox motoristlər üçün bir səs sistemi ideyası ən ibtidai sxemə gəlir - bir baş vahidi (radio) və səs çıxartan bir neçə element var - dinamiklər - ona bağlıdır. Əslində hər şey daha mürəkkəbdir, çünki səs müxtəlif tezliklərdə (aşağı, orta, yüksək) səslənir və onların hər biri müəyyən bir dinamik tərəfindən ötürülür.

Aşağı tezliklər aşağı tezlikli dinamiklər tərəfindən yayılmışdır - subbass (subbass). Onlar ya ayrı elementlər ola bilər və ya subwoofers dizaynına daxil edilə bilər.
Orta mənzilli aşağı tezliklər midbass tərəfindən istehsal olunur. Büdcə səs sistemlərində, bu alt dinamik əsas səs ötürücüsü üçün istifadə olunur, çünki alt alt səslər yoxdur. Buna görə, midbas arxa dinamiklər rolunu oynaya bilər və aşağı tezlikləri artırmaq üçün ön tərəfdə istifadə olunur.
Orta səs orta səviyyəli dinamiklər tərəfindən yayılmışdır. Büdcə səs sistemlərində bu tip dinamiklər istifadə edilmir və bu səs tezliklərinin diapazonu orta və tweeter arasında bölünür.
Yüksək tezlikli səs tweeter deyilən müvafiq dinamiklər tərəfindən ötürülür (tweeter, populyar - tweeter).

Akustik elementlərin ölçüləri fərqli olduğundan, müəyyən bir dinamikin vizual olaraq hansı tezliyi ötürməsini də müəyyən edə bilərsiniz. Subbass və midbasses böyükdür. Dəyirmi məhsulların diametri ən az 13 sm və 20 sm və ya daha çox olur. Ayrıca, aşağı tezlikli dinamiklər hazırlanır və ovaldır, eyni zamanda böyükdür. Orta uzunluğunun diametri 10 sm, tweeterlər isə ən kiçikdir (6-8 sm).

Dinamik komponentləri

Dinamik sistemi şərti olaraq ön və arxa bölünür. Bu daha çox səs səsi əldə etmək üçün səs tezliyini bölməyə imkan verir. Beləliklə, arxa akustika aşağı tezliklərin bərpasına tapşırılmışdır. Frontal akustika əsasən orta və yüksək tezliklərin ötürülməsi üçün nəzərdə tutulub. Ancaq belə bir ayrılma şərtlidir, çünki bir avtomobilin dizayn xüsusiyyətləri akustik dövrə təsir edə bilər. Məsələn, yığcam şəhər hetçbeklərində arxa quraşdırılma üçün yer olmaması səbəbindən arxa dinamiklər həmişə istifadə edilmir.

Avtomobil istehsalçıları tərəfindən istifadə edilən ən çox yayılmış sxem dövrə arxa dinamiklər və iki komponentli frontal sistem kimi subbass və ya midbasses daxildir. Büdcə modellərinin istehsalçıları belə avadanlıqdan belə istifadə etmirlər, özlərini arxada koaksial dinamiklər quraşdırmaqla məhdudlaşdırırlar.

İki və üç komponentli dinamiklər arasındakı fərqlər

Koaksial akustika - Aşağı qiymətli səs sistemlərində istifadə olunan bir büdcə seçimi. Bu dinamiklərin özəlliyi, orta və tweeterlərin vahid bir dizaynda yığılmasıdır. Tezlikləri ayırmaq üçün cihaz əlavə olaraq tezlik filtrlərini (krossoverləri) əhatə edir.

Komponentdə akustika üçün, müəyyən bir tezlik diapazonunu çoxaltmaq üçün cavabdeh olan dinamiklər ayrılır və ayrı elementlərdir. Daha geniş yayılmış hal hazırda aşağı hissədə quraşdırılmış orta qapılar və ön dirəklərdə və ya panellərdə (tablosunda, ön konsolda) quraşdırılmış iki hissəli ön dinamik sistemidir. Bu sxem ilə ön dinamiklər 4 dinamikdən ibarətdir - iki orta və iki tweeter.

Belə akustikanın dezavantajı odur ki, orta tezlikli səsləri yaradan komponentlər yoxdur və bu sıra orta və tweeter arasında paylanır. Yayılan səs diapazonunun artması ilə dinamiklərə yük artır. Nəticədə səs səsi azalır və qəfil keçidlərlə səs təhrifi mümkündür.

Üç komponentli akustika musiqi həvəskarları arasında getdikcə populyarlaşır. Orta səviyyəli dinamiklərin olması ilə fərqlənir. Bu, dövrə elementlərini boşaltmağa imkan verir, hər bir dinamikin səs ötürülməsini daha kiçik bir sıra təmin edir, səs səviyyəsinə müsbət təsir göstərir, lakin təhrif yoxdur.

Midrange Yer

Yüksək keyfiyyətli səs əldə etmək üçün, sadəcə orta rəngli akustikanı dinamiklərlə əlavə etmək kifayət deyil, yenə də akustik elementləri düzgün yerləşdirməlisiniz. Orta və tweeter'lərdə çətinliklər olmadıqları üçün yerlərində qaldıqları üçün (qapının dibi və ön sütun), o zaman akustikanı meydana gətirən sözdə səs mərhələsinin yaradılması ortanın vəziyyətindən asılıdır. Sürücü və sərnişinlərin başı səviyyəsində yaradılan səhnə düzgün hesab olunur.

Orta mənzilli komponentlərin quraşdırılması üçün üç yer istifadə olunur:

Qapının üstü
Ön panel
Raflar.

Bu quraşdırma sahələrinin hər birinin müsbət və mənfi tərəfləri var.

Qapının yuxarı hissəsi orta çap üçün əlverişli yerdir, buna görə quraşdırma sadədir. Bütün işlər, qapı gövdəsində və astarda bir dinamik üçün bir çuxur kəsmək, bir kürsü düzəltmək və ya quraşdırmaq, elementin özünü düzəltmək və naqil etmək üçün azaldılır.

Qapıda orta çubuğun quraşdırılmasının dezavantajı, səslərin yan tərəfə yayılması və səs maneələrinin (qapılar, pəncərələr) əks olunması nəticəsində səs pozuntularının görünüşünə görə səs səviyyəsinin düzgün qiymətləndirilməməsidir.

Mükafatlı avtomobillərdə orta səviyyəli dinamiklər tez-tez ön paneldə yerləşirlər, buna görə səs sistemini tənzimləyən avtomobil həvəskarları da bu quraşdırma yerindən istifadə edirlər.

Ön paneldə orta səviyyəli dinamiklərin quraşdırılması, sadə deyil, xüsusən avtomobil istehsalçısı yerləri təmin etməmişdir. Orta rəngli dinamikləri quraşdırmaq üçün paneli sökməlisiniz, deliklər kəsməli, bir kürsü yaratmalı, telləri düzəltməli və düzəltməlisiniz.

Akustikanın panelə yerləşdirilməsinin mənfi tərəfi səsin ilkin əks olunması ilə yayılmasıdır. Dinamiklərin mövqeyinə görə səs yüksəlir, ön şüşədən əks olunur və sürücüyə və sərnişinlərə yönəldilir. Eyni zamanda səs səhnəsi səviyyəsi optimaldır, lakin özü uzaqlaşır, bu da səsin aydınlığına təsir göstərir.

Orta sıranı ön zolaqlara quraşdırmaq səs baxımından ən yaxşısıdır, çünki səs mərhələsi düzgün səviyyədədir və səs birbaşa paylanır.

Bu quraşdırma sahəsinin dezavantajı quraşdırma mürəkkəbliyidir. Orta tezlikli kanalların diametri 10 sm-dir, buna görə iş səhv aparılırsa, görünüşü mənfi təsir edən ön şüşələrin və yan pəncərələrin açılarını üst-üstə qoyur. Eyni zamanda, dinamikləri çarxlara özləri ilə yerləşdirmək işləməyəcəkdir, buna görə də müvafiq akustikanın daxili hissəyə uyğun olması üçün rafların örtüklərində uyğun material ilə sonrakı örtüklə bir podium yaratmalısınız.

Digər nüanslar

Yalnız dinamiklərin quraşdırılması xüsusiyyətlərini nəzərdən keçirdik, eyni zamanda düzgün birləşdirilməlidir. Sadə bir sxemdə ön dinamiklər baş hissəyə qoşulur. Bu vəziyyətdə, radio lazımi sayda çıxış kanalına sahib olmalıdır. Bağlantı qurarkən baş vahiddən gələn siqnalları tezliklərdə bölüşdürən və istədiyiniz dinamiklərə paylayan krossoverlərsiz edə bilməzsiniz. Daha mürəkkəb sxemlər artıq gücləndiricilərdən istifadə edirlər (midbaslar üçün).

Yüksək keyfiyyətli dinamik sistemi yaratarkən dinamiklərin dizayn xüsusiyyətləri nəzərə alınır - istehsal materialları, düzülüş, forma. Səs sisteminin elementlərini birləşdirən səs də səsə təsir edir.

Montaj texnologiyası

Özünüz bir dinamik sistemi yaratmağın incəliklərini başa düşməməyiniz və "seçməməyiniz" üçün xidmətimizə müraciət edin. Təcrübəli sənətkarlar akustikanın və bütün əlaqəli komponentlərin seçilməsində kömək edəcək, dinamiklərin optimal yeri barədə məlumat verəcək və bütün quraşdırma işlərini yüksək keyfiyyətli aparacaqlar.

Üç komponentli akustikanın quraşdırılması üçün aşağıdakı alqoritmdən istifadə edirik:

Müştəri ilə əlaqələndiririk, quraşdırma üçün akustikanın növlərini və quraşdırma üçün lazımlı komponentləri (marka, xüsusiyyətlər, dizayn xüsusiyyətləri və s.) Seçməkdə məsləhət görürük və kömək edirik,
Ən yaxşı səs təmin edən ən yaxşı seçim seçmək üçün quraşdırma yerini təyin edirik.
Dinamiklərin quraşdırılmasını həyata keçiririk,
Krossoverlərin quraşdırılması üçün yer seçirik,
Tellər qoyduq (avtomobil sahibinin istəyi ilə gələcəkdə əlavə akustik elementləri birləşdirmək üçün filiallar yaradırıq),
Komponentləri bir dövrə birləşdiririk,
Performansı yoxlayırıq, səs sistemini qururuq, dinamiklərin vəziyyətini tənzimləyirik (lazım olduqda),
Telləri düzəldir və gizlədirik,
Dekorativ iş aparırıq (panelləri və astarları yeni material ilə örtürük, quraşdırma izlərini aradan qaldırırıq).

Artıq avtomobilin ötürülməsi zamanı sahibi yeni dinamik sisteminin səs keyfiyyətini qiymətləndirə bilər. Xahişi ilə, hər zaman üç kanallı bir səs sisteminin yaradılması texnologiyasına tam uyğunluğunu təsdiqləyən işlərin keyfiyyətlə yerinə yetirilməsinə dair foto və video faktlarını təqdim etməyə hazırıq.

1. Krossover (krossover tezliyi filtri)

Bu, səsin bir neçə lentə bölünməsi üçün xüsusi bir cihazdır. Görünüşdə krossover dinamiklər və gücləndirici arasında bir dövrə quraşdırılmış kompakt bir qutudur. Dizayndan asılı olaraq krossoverlər passiv və aktiv istehsal olunur.

Akustik krossover

2. Gücləndirici

Bu cihazı satın alarkən cihazın hansı funksiyalara tapşırılacağını düşünün. Radioya ümumi bir məlumat yaratmaq və xəbərləri dinləmək lazımdırsa, bir avtomobil üçün gücləndiriciyə pul xərcləmək mənasızdır. Vəzifə yüksək keyfiyyətli və güclü bir səs əldə etmək halında, xüsusi bir cihaz olmadan edə bilməzsiniz.

Akustika üçün gücləndirici

Bir gücləndirici seçərkən, bu cür parametrləri nəzərə alın - güc (100 vat olmalıdır), daxili həcm və mövcud akustika. Dinamikləri 10-15 vatt olan 100 vat gücündə bir gücləndirici quraşdırarsanız, sonuncu uzun müddət "yaşamaz". Həcmi bağlamaq üçün ilk cəhd, artıq bərpa edilə bilməyən diffuzoru zədələyəcəkdir. Gücləndiricinin gücü sabvufer və dinamiklər üçün eyni parametrdən 10-15% az olmalıdır.

Seçim edərkən diqqət etməli olduğunuz yeganə parametr deyil. Aşağıdakı məqamlara diqqət yetirin:

işləmə tezliyi diapazonu - 30-20000 Hz-dən az deyil,
siqnal səs-küy nisbəti (fon səviyyəsi) 96 ilə 98 dB arasında olmalıdır. Əks təqdirdə, mahnılar arasındakı daimi səs-küy sizi yeni bir gücləndirici almaq üçün alış-verişə,
kanalların sayı. Səs gücləndirən müasir qurğular 1, 2, 4, 5, 6 kanal tərəfindən istehsal olunur. Unutmayın ki, subwoofer üçün ayrı bir çıxış var.

3. Sabvufer

Cihazın əsas vəzifəsi aşağı tezlikli səs istehsalıdır. Bir cihaz seçərkən əsas parametr gücdür. Subwoofer özü iki növdə mövcuddur:

passiv. Belə bir cihazda quraşdırılmış gücləndirici yoxdur,
aktiv - cihazın işində bir gücləndirici ilə.

Для полноценной работы сабвуфера стоит обеспечить правильное звуковое оформление, а именно идеальное взаимодействие фронтальных и тыловых волн. Решить задачу можно тремя способами:

сделать бесконечный экран. Главное преимущество такого способа — простота монтажа и высокое качество баса. Минус — низкий уровень звукового давления и появление отличий в звуковых эффектах при разном заполнении багажного отсека,
bas refleksi xarici və daxili səs üçün bir bağlayıcı rolunu oynayan xüsusi bir çuxur (tunel) olan qapalı bir qutudur. Bu metodun dezavantajı hesablamanın mürəkkəbliyi, qutunun quraşdırılması və hazır məhsulun böyük həcmidir (ona gövdədə yer tapmaq çətin məsələdir). Bu dizaynın üstünlüyü, səsin minimal təhrif edilməsi və aşağı tezliklərin ən böyük qaytarılmasıdır,
qapalı qutu dizaynın sadəliyi, əla bas keyfiyyəti və dinamikin təsadüfi mexaniki təsirlərdən etibarlı qorunması ilə xarakterizə olunur. Digər tərəfdən, səmərəlilik azalır, buna görə gücləndirici və dinamiklər daha çox güc ilə seçmək daha yaxşıdır.

4. Natiqlər

Bədəndə deşik etmək istəmirsinizsə, o zaman koaksial akustikaya üstünlük vermək daha yaxşıdır (əvvəllər bu barədə yuxarıda danışdıq). Yüksək keyfiyyətli səs üçün müəyyən "qurbanlar" verməyə və kabineti yenidən düzəltməyə şəxsi vaxtınızı sərf etməyə hazırsınızsa, quraşdırma üçün ən uyğun yeri seçməyiniz lazım olacaq. Eyni üç yollu sistemdə altı dinamik quraşdırmalısınız və hamısını düzgün yerləşdirməlisiniz. Əks təqdirdə, hətta bahalı avtomobil dinamikləri də istənilən effekti təmin etməyəcəkdir.

Avtomobil dinamikləri

Komponent sistemi satın alarkən, arxa (arxa) dinamiklərin quraşdırılmasını düşünün, çünki səs həcmini təmin etməlidirlər. İnsanlar tez-tez səhv edirlər və arxa pəncərənin yanında tam ölçülü dinamikləri quraşdırırlar. Bu səhvdir. İki genişzolaqlı dinamik quraşdırmaq kifayətdir. Bu vəziyyətdə, arxa dinamiklərin aşağı tezlikləri çoxaltmaması lazım olduğunu unutmayın.

Video: Avtomobildə "musiqi" nin özünü quraşdırılması

Avtomobil dinamikləri yalnız düzgün quraşdırma ilə yaxşı bir səs verəcəkdir. Burada bir neçə qayda var:

Yalnız aşağı və ya orta səviyyəli dinamikləri ön qapılara kəsin. Bu vəziyyətdə "aşağı tezlikli" güc gücləndiricinin gücündən daha yüksək olmalıdır. Bu qayda məcburidir. Əks təqdirdə səs dərinliyinə nail olmaq işləməyəcəkdir.
Bir qapıda aşağı və orta tezlikli dinamiklərin eyni vaxtda quraşdırılması yolverilməzdir. Woofer işləyərkən, qapı boşluğunda güclü təzyiq yaranır, bu orta səs dinamiklərində hərəkət edir və səsini təhrif edir. Bəzi mütəxəssislər orta mənzilli dinamikin xüsusi bir vəziyyətdə olması şərtilə belə bir birləşməyə icazə verirlər. Ancaq kiçik həcmli bir kabinədə qüsurlar hələ də nəzərə çarpır.
Orta mənzilli dinamiklər qapılara quraşdırılıbsa, subwoofers ön panelin və ya oturacaqın altına quraşdırılıb. Eyni zamanda, 600 Hz-a qədər olan aşağı tezlikli səslər birbaşa yönəlmə ilə fərqlənmir və ümumi səs effekti ilə birləşir.
Orta səviyyəli dinamiklər, "aşağı tezlikli" lərdən fərqli olaraq, yönləndirici səsə sahibdirlər, buna görə də onlar üçün iki quraşdırma yeri var - qapılar (bu barədə əvvəlcədən danışdıq) və ön panel. Son seçim cəlbedici görünür, çünki səsin düzgün istiqamətini seçmək şansı var.
Qapıda ölçülü dinamiklər quraşdırarkən xüsusi bir kürsü olmadan edə bilməzsiniz. Struktur olaraq, birbaşa korpusa quraşdırılmış bir üzük şəklində bir prefiksdir. Pişiklər sayəsində akustikanın və səs keyfiyyətinin düzgün istiqamətinə nail ola bilərsiniz. Yeganə mənfi cəhət odur ki, özünüz podiumlar düzəltməli və korpusa əyləşməli olacaqsınız.
Dinamikləri qapıya quraşdırarkən metalın içərisi xüsusi bir vibrasiya izolyasiya edən bir material ilə işlənməlidir. Əks təqdirdə, həddindən artıq rezonans və səslər çox əsəbi olacaqdır.
Dinamikləri tablosuna quraşdırarkən, panelin həmişə sıx olmadığını unutmayın. "Təcrübə" nin nəticəsi səs qısa qapanma ola bilər. Belə bir problemi aradan qaldırmaq üçün, woofer xüsusi bir vəziyyətdə quraşdırılmalı, içəridən hissə ilə işlənmişdir. Maşında tablosu kiçikdirsə, keyfiyyətə nail olmaq çətin olacaq.

Kabindəki dərin və aydın səs dinləməkdən həqiqi zövq almağa imkan verir. Əsas odur ki, məqalədə verilmiş qaydalara ciddi riayət etmək, yaxşı avtomobil dinamiklərinə qənaət etməmək və quraşdırma işlərini diqqətlə aparmaqdır.